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Mercedes-Benz Modellreihe

Chiptuning & Software für Mercedes-Benz CL-Klasse

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Mercedes-Benz CL-Klasse für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Mercedes-Benz CL-Klasse Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Mercedes-Benz CL-Klasse C215 / C216 (1999–2014)

Baujahre: 1999–2014
5 Motorisierungen
CL 600 5.5 V12 BiTurbo 500 PS (M275 830 Nm)Benzin
Leistung (PS)
500 PS ➔ 595 PS
Drehmoment (Nm)
810 Nm ➔ 990 Nm
+95 PS / +180 NmECU: Bosch ME2.7.1
CL 600 5.5 V12 BiTurbo 517 PS (M275 830 Nm)Benzin
Leistung (PS)
517 PS ➔ 600 PS
Drehmoment (Nm)
830 Nm ➔ 1000 Nm
+83 PS / +170 NmECU: Bosch ME2.7.2
CL 55 AMG Kompressor 500 PS (M113K 700 Nm)Benzin
Leistung (PS)
500 PS ➔ 550 PS
Drehmoment (Nm)
700 Nm ➔ 790 Nm
+50 PS / +90 NmECU: Bosch ME2.8.1
CL 65 AMG 6.0 V12 BiTurbo 612 PS (M275 AMG 1.000 Nm abgeregelt)Benzin
Leistung (PS)
612 PS ➔ 680 PS
Drehmoment (Nm)
1000 Nm ➔ 1150 Nm
+68 PS / +150 NmECU: Bosch ME2.7.2
CL 65 AMG 6.0 V12 BiTurbo 630 PS (M275 AMG 1.000 Nm abgeregelt)Benzin
Leistung (PS)
630 PS ➔ 695 PS
Drehmoment (Nm)
1020 Nm ➔ 1165 Nm
+65 PS / +145 NmECU: Bosch ME2.7.2

Fragen & Antworten zum Mercedes-Benz CL-Klasse Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Mercedes-Benz CL-Klasse möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Mercedes-Benz CL-Klasse ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.