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Ford Modellreihe

Chiptuning & Software für Ford Fiesta

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Ford Fiesta für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Ford Fiesta Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Ford Fiesta Fiesta MK8 (2017–2023)

Baujahre: 2017–2023
4 Motorisierungen
Fiesta ST 1.5 EcoBoost 200 PS (3-Zylinder mit Zylinderabschaltung)Benzin
Leistung (PS)
200 PS ➔ 235 PS
Drehmoment (Nm)
290 Nm ➔ 360 Nm
+35 PS / +70 NmECU: Bosch MG1CS016
1.0 EcoBoost 100 PSBenzin
Leistung (PS)
100 PS ➔ 140 PS
Drehmoment (Nm)
135 Nm ➔ 200 Nm
+40 PS / +65 NmECU: Bosch MED17.0.7
1.0 EcoBoost 125 PSBenzin
Leistung (PS)
125 PS ➔ 150 PS
Drehmoment (Nm)
170 Nm ➔ 215 Nm
+25 PS / +45 NmECU: Bosch MED17.0.7
1.0 EcoBoost 140 PSBenzin
Leistung (PS)
140 PS ➔ 160 PS
Drehmoment (Nm)
190 Nm ➔ 230 Nm
+20 PS / +40 NmECU: Bosch MED17.0.7

Ford Fiesta Fiesta MK7 (2008–2017)

Baujahre: 2008–2017
2 Motorisierungen
Fiesta ST 1.6 EcoBoost 182 PS (200 PS Overboost)Benzin
Leistung (PS)
182 PS ➔ 220 PS
Drehmoment (Nm)
240 Nm ➔ 310 Nm
+38 PS / +70 NmECU: Bosch MED17.0.1
Fiesta ST200 1.6 EcoBoost 200 PSBenzin
Leistung (PS)
200 PS ➔ 230 PS
Drehmoment (Nm)
290 Nm ➔ 340 Nm
+30 PS / +50 NmECU: Bosch MED17.0.1

Ford Fiesta Fiesta MK6 (2002–2008)

Baujahre: 2002–2008
2 Motorisierungen
Fiesta ST150 2.0 Duratec 150 PSBenzin
Leistung (PS)
150 PS ➔ 165 PS
Drehmoment (Nm)
190 Nm ➔ 210 Nm
+15 PS / +20 NmECU: Visteon BlackOak
1.6 TDCi 90 PSDiesel
Leistung (PS)
90 PS ➔ 115 PS
Drehmoment (Nm)
204 Nm ➔ 249 Nm
+25 PS / +45 NmECU: Bosch EDC16C34

Fragen & Antworten zum Ford Fiesta Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Ford Fiesta möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Ford Fiesta ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.