tuning-files24FILE SERVICE
Fiat Modellreihe

Chiptuning & Software für Fiat Ducato

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Fiat Ducato für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Fiat Ducato Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Fiat Ducato Ducato Typ 244 / 250 / 290 (2002–heute)

Baujahre: 2002–heute
5 Motorisierungen
2.3 Multijet 130 PS (F1AE)Diesel
Leistung (PS)
130 PS ➔ 165 PS
Drehmoment (Nm)
320 Nm ➔ 390 Nm
+35 PS / +70 NmECU: Bosch EDC16C39 / EDC17CP52
2.3 Multijet 150 PS (F1AE mit VTG-Lader)Diesel
Leistung (PS)
150 PS ➔ 185 PS
Drehmoment (Nm)
380 Nm ➔ 440 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Bosch EDC17CP52
2.3 Multijet Power 180 PS (F1AE)Diesel
Leistung (PS)
180 PS ➔ 215 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 460 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Bosch EDC17CP52 / Magneti Marelli 9DF
3.0 Multijet Power 160 PS (Iveco F1CE Steuerkette)Diesel
Leistung (PS)
160 PS ➔ 215 PS
Drehmoment (Nm)
360 Nm ➔ 475 Nm
+55 PS / +115 NmECU: Bosch EDC16C39
3.0 Multijet Power 177 PS (Iveco F1CE Steuerkette)Diesel
Leistung (PS)
177 PS ➔ 220 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 490 Nm
+43 PS / +90 NmECU: Bosch EDC17CP52

Fragen & Antworten zum Fiat Ducato Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Fiat Ducato möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Fiat Ducato ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.