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Fiat Modellreihe

Chiptuning & Software für Fiat Doblo

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Fiat Doblo für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Fiat Doblo Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Fiat Doblo Doblo 1 & 2 (Typ 223 / 263)

Baujahre: 2001–2022
6 Motorisierungen
1.3 Multijet 75 PSDiesel
Leistung (PS)
75 PS ➔ 110 PS
Drehmoment (Nm)
165 Nm ➔ 230 Nm
+35 PS / +65 NmECU: Magneti Marelli 8F3 / 9DF
1.3 Multijet 90 PSDiesel
Leistung (PS)
90 PS ➔ 115 PS
Drehmoment (Nm)
200 Nm ➔ 245 Nm
+25 PS / +45 NmECU: Magneti Marelli 8F3 / 9DF
1.3 Multijet 95 PSDiesel
Leistung (PS)
95 PS ➔ 120 PS
Drehmoment (Nm)
210 Nm ➔ 255 Nm
+25 PS / +45 NmECU: Magneti Marelli 8F3 / 9DF
1.6 Multijet 105 PSDiesel
Leistung (PS)
105 PS ➔ 137 PS
Drehmoment (Nm)
290 Nm ➔ 350 Nm
+32 PS / +60 NmECU: Bosch EDC16C39
1.6 Multijet 120 PSDiesel
Leistung (PS)
120 PS ➔ 150 PS
Drehmoment (Nm)
315 Nm ➔ 370 Nm
+30 PS / +55 NmECU: Bosch EDC17C49
2.0 Multijet 135 PSDiesel
Leistung (PS)
135 PS ➔ 167 PS
Drehmoment (Nm)
320 Nm ➔ 380 Nm
+32 PS / +60 NmECU: Bosch EDC16C39

Fragen & Antworten zum Fiat Doblo Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Fiat Doblo möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Fiat Doblo ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.