BMW Modellreihe
Chiptuning & Software für BMW 5er / M5
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BMW 5er / M5 G30 / G31 / F90 (2017–2023)
Baujahre: 2017–2023520i 184 PS (B48)Benzin
Leistung (PS)
184 PS ➔ 260 PS
Drehmoment (Nm)
290 Nm ➔ 400 Nm
+76 PS / +110 NmECU: Bosch MG1CS003 / MG1CS024
530i 252 PS (B48B20)Benzin
Leistung (PS)
252 PS ➔ 310 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 440 Nm
+58 PS / +90 NmECU: Bosch MG1CS003 / MG1CS024
540i 340 PS (B58B30)Benzin
Leistung (PS)
340 PS ➔ 420 PS
Drehmoment (Nm)
450 Nm ➔ 580 Nm
+80 PS / +130 NmECU: Bosch MG1CS003
M550i xDrive 462 PS (N63B44)Benzin
Leistung (PS)
462 PS ➔ 595 PS
Drehmoment (Nm)
655 Nm ➔ 840 Nm
+133 PS / +185 NmECU: Bosch DME8.6 Dual
M550i xDrive 530 PS (N63B44)Benzin
Leistung (PS)
530 PS ➔ 620 PS
Drehmoment (Nm)
750 Nm ➔ 880 Nm
+90 PS / +130 NmECU: Bosch DME8.6 Dual
M5 600 PS (S63B44B)Benzin
Leistung (PS)
600 PS ➔ 720 PS
Drehmoment (Nm)
750 Nm ➔ 900 Nm
+120 PS / +150 NmECU: Bosch DME8.8 Dual
M5 625 PS (S63B44B)Benzin
Leistung (PS)
625 PS ➔ 740 PS
Drehmoment (Nm)
780 Nm ➔ 925 Nm
+115 PS / +145 NmECU: Bosch DME8.8 Dual
520d 190 PS (B47)Diesel
Leistung (PS)
190 PS ➔ 230 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 470 Nm
+40 PS / +70 NmECU: Bosch MD1CS001
530d 265 PS (B57)Diesel
Leistung (PS)
265 PS ➔ 320 PS
Drehmoment (Nm)
620 Nm ➔ 720 Nm
+55 PS / +100 NmECU: Bosch MD1CP002
530d 286 PS (B57)Diesel
Leistung (PS)
286 PS ➔ 335 PS
Drehmoment (Nm)
600 Nm ➔ 705 Nm
+49 PS / +105 NmECU: Bosch MD1CP002
540d 320 PS (B57 BiTurbo)Diesel
Leistung (PS)
320 PS ➔ 380 PS
Drehmoment (Nm)
680 Nm ➔ 780 Nm
+60 PS / +100 NmECU: Bosch MD1CP002
540d 340 PS (B57 BiTurbo)Diesel
Leistung (PS)
340 PS ➔ 395 PS
Drehmoment (Nm)
725 Nm ➔ 815 Nm
+55 PS / +90 NmECU: Bosch MD1CP002
M550d xDrive 400 PS (B57S Quad-Turbo)Diesel
Leistung (PS)
400 PS ➔ 460 PS
Drehmoment (Nm)
760 Nm ➔ 860 Nm
+60 PS / +100 NmECU: Bosch MD1CP002
BMW 5er / M5 F10 / F11 / F10 M5 (2010–2017)
Baujahre: 2010–2017520i 184 PS (N20B20)Benzin
Leistung (PS)
184 PS ➔ 250 PS
Drehmoment (Nm)
270 Nm ➔ 380 Nm
+66 PS / +110 NmECU: Bosch MEVD17.2.4
528i 245 PS (N20B20)Benzin
Leistung (PS)
245 PS ➔ 290 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 420 Nm
+45 PS / +70 NmECU: Bosch MEVD17.2.4
535i 306 PS (N55B30)Benzin
Leistung (PS)
306 PS ➔ 370 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 510 Nm
+64 PS / +110 NmECU: Bosch MEVD17.2 / MEVD17.2.G
550i 408 PS (N63)Benzin
Leistung (PS)
408 PS ➔ 490 PS
Drehmoment (Nm)
600 Nm ➔ 720 Nm
+82 PS / +120 NmECU: Siemens MSD85 Dual
550i 450 PS (N63TU)Benzin
Leistung (PS)
450 PS ➔ 520 PS
Drehmoment (Nm)
660 Nm ➔ 765 Nm
+70 PS / +105 NmECU: Siemens MSD85 Dual
M5 560 PS (S63B44)Benzin
Leistung (PS)
560 PS ➔ 660 PS
Drehmoment (Nm)
680 Nm ➔ 820 Nm
+100 PS / +140 NmECU: Bosch MEVD17.2.H Dual
M5 575 PS (S63B44)Benzin
Leistung (PS)
575 PS ➔ 670 PS
Drehmoment (Nm)
690 Nm ➔ 830 Nm
+95 PS / +140 NmECU: Bosch MEVD17.2.H Dual
M5 600 PS (S63B44)Benzin
Leistung (PS)
600 PS ➔ 690 PS
Drehmoment (Nm)
730 Nm ➔ 860 Nm
+90 PS / +130 NmECU: Bosch MEVD17.2.H Dual
520d 184 PS (N47)Diesel
Leistung (PS)
184 PS ➔ 225 PS
Drehmoment (Nm)
380 Nm ➔ 450 Nm
+41 PS / +70 NmECU: Bosch EDC17C50
520d 190 PS (B47)Diesel
Leistung (PS)
190 PS ➔ 230 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 465 Nm
+40 PS / +65 NmECU: Bosch EDC17C50
530d 245 PS (N57D30)Diesel
Leistung (PS)
245 PS ➔ 305 PS
Drehmoment (Nm)
550 Nm ➔ 645 Nm
+60 PS / +95 NmECU: Bosch EDC17CP45
530d 258 PS (N57D30)Diesel
Leistung (PS)
258 PS ➔ 310 PS
Drehmoment (Nm)
560 Nm ➔ 650 Nm
+52 PS / +90 NmECU: Bosch EDC17C56
535d 300 PS (N57 BiTurbo)Diesel
Leistung (PS)
300 PS ➔ 375 PS
Drehmoment (Nm)
615 Nm ➔ 725 Nm
+75 PS / +110 NmECU: Bosch EDC17CP45
535d 313 PS (N57 BiTurbo)Diesel
Leistung (PS)
313 PS ➔ 380 PS
Drehmoment (Nm)
630 Nm ➔ 730 Nm
+67 PS / +100 NmECU: Bosch EDC17C56
M550d xDrive 381 PS (N57S Tri-Turbo)Diesel
Leistung (PS)
381 PS ➔ 435 PS
Drehmoment (Nm)
740 Nm ➔ 830 Nm
+54 PS / +90 NmECU: Bosch EDC17CP45
BMW 5er / M5 E60 / E61 (2003–2010)
Baujahre: 2003–2010525i 192 PS (M54 / N52 / N53)Benzin
Leistung (PS)
192 PS ➔ 255 PS
Drehmoment (Nm)
240 Nm ➔ 305 Nm
+63 PS / +65 NmECU: Siemens MSV70
525i 218 PS (M54 / N52 / N53)Benzin
Leistung (PS)
218 PS ➔ 263 PS
Drehmoment (Nm)
270 Nm ➔ 315 Nm
+45 PS / +45 NmECU: Siemens MSD80
530i 231 PS (M54)Benzin
Leistung (PS)
231 PS ➔ 275 PS
Drehmoment (Nm)
370 Nm ➔ 388 Nm
+44 PS / +18 NmECU: Siemens MSV80 / MSD80
530i 258 PS (N52)Benzin
Leistung (PS)
258 PS ➔ 285 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 368 Nm
+27 PS / +18 NmECU: Siemens MSV80 / MSD80
530i 272 PS (N53)Benzin
Leistung (PS)
272 PS ➔ 290 PS
Drehmoment (Nm)
320 Nm ➔ 345 Nm
+18 PS / +25 NmECU: Siemens MSV80 / MSD80
545i / 550i 333 PS (N62 V8 Sauger)Benzin
Leistung (PS)
333 PS ➔ 375 PS
Drehmoment (Nm)
455 Nm ➔ 505 Nm
+42 PS / +50 NmECU: Bosch ME9.2.2
545i / 550i 367 PS (N62 V8 Sauger)Benzin
Leistung (PS)
367 PS ➔ 387 PS
Drehmoment (Nm)
490 Nm ➔ 520 Nm
+20 PS / +30 NmECU: Bosch ME9.2.2
M5 5.0 V10 507 PS (S85B50)Benzin
Leistung (PS)
507 PS ➔ 532 PS
Drehmoment (Nm)
520 Nm ➔ 555 Nm
+25 PS / +35 NmECU: Siemens MSS65 Dual
520d 163 PS (M47)Diesel
Leistung (PS)
163 PS ➔ 210 PS
Drehmoment (Nm)
360 Nm ➔ 425 Nm
+47 PS / +65 NmECU: Bosch EDC16C35
520d 177 PS (N47)Diesel
Leistung (PS)
177 PS ➔ 215 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 420 Nm
+38 PS / +70 NmECU: Bosch EDC17CP02
530d 218 PS (M57D30)Diesel
Leistung (PS)
218 PS ➔ 275 PS
Drehmoment (Nm)
500 Nm ➔ 590 Nm
+57 PS / +90 NmECU: Bosch EDC16C31 / EDC16C35
530d 231 PS (M57D30)Diesel
Leistung (PS)
231 PS ➔ 280 PS
Drehmoment (Nm)
520 Nm ➔ 600 Nm
+49 PS / +80 NmECU: Bosch EDC16C31 / EDC16C35
530d 235 PS (M57D30)Diesel
Leistung (PS)
235 PS ➔ 280 PS
Drehmoment (Nm)
500 Nm ➔ 590 Nm
+45 PS / +90 NmECU: Bosch EDC16C31 / EDC16C35
535d 272 PS (M57D30TOP Register-Biturbo)Diesel
Leistung (PS)
272 PS ➔ 340 PS
Drehmoment (Nm)
560 Nm ➔ 670 Nm
+68 PS / +110 NmECU: Bosch EDC16CP35
535d 286 PS (M57D30TOP Register-Biturbo)Diesel
Leistung (PS)
286 PS ➔ 350 PS
Drehmoment (Nm)
575 Nm ➔ 680 Nm
+64 PS / +105 NmECU: Bosch EDC16CP35
BMW 5er / M5 E39 (1995–2004)
Baujahre: 1995–2004523i / 528i 170 PS (M52)Benzin
Leistung (PS)
170 PS ➔ 200 PS
Drehmoment (Nm)
245 Nm ➔ 285 Nm
+30 PS / +40 NmECU: Siemens MS41
523i / 528i 193 PS (M52TU)Benzin
Leistung (PS)
193 PS ➔ 207 PS
Drehmoment (Nm)
280 Nm ➔ 300 Nm
+14 PS / +20 NmECU: Siemens MS42
530i 231 PS (M54B30)Benzin
Leistung (PS)
231 PS ➔ 247 PS
Drehmoment (Nm)
300 Nm ➔ 322 Nm
+16 PS / +22 NmECU: Siemens MS43
535i / 540i 235 PS (M62B44 V8)Benzin
Leistung (PS)
235 PS ➔ 285 PS
Drehmoment (Nm)
360 Nm ➔ 435 Nm
+50 PS / +75 NmECU: Bosch ME7.2
535i / 540i 286 PS (M62B44 V8)Benzin
Leistung (PS)
286 PS ➔ 304 PS
Drehmoment (Nm)
440 Nm ➔ 465 Nm
+18 PS / +25 NmECU: Bosch ME7.2
M5 5.0 V8 400 PS (S62B50)Benzin
Leistung (PS)
400 PS ➔ 422 PS
Drehmoment (Nm)
500 Nm ➔ 530 Nm
+22 PS / +30 NmECU: Siemens MSS52
525d 163 PS (M57D25)Diesel
Leistung (PS)
163 PS ➔ 200 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 420 Nm
+37 PS / +70 NmECU: Bosch DDE4 / EDC15C4
530d 184 PS (M57D30)Diesel
Leistung (PS)
184 PS ➔ 230 PS
Drehmoment (Nm)
450 Nm ➔ 515 Nm
+46 PS / +65 NmECU: Bosch DDE4
530d 193 PS (M57D30)Diesel
Leistung (PS)
193 PS ➔ 235 PS
Drehmoment (Nm)
410 Nm ➔ 500 Nm
+42 PS / +90 NmECU: Bosch EDC15C4
Fragen & Antworten zum BMW 5er / M5 Chiptuning
Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim BMW 5er / M5 möglich?
Je nach Motorisierung erreichen wir beim BMW 5er / M5 ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.
Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?
Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.
Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?
Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).
Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?
Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.
Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?
Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.