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Alfa Romeo Modellreihe

Chiptuning & Software für Alfa Romeo 159 / Brera / Spider

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Alfa Romeo 159 / Brera / Spider für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Alfa Romeo 159 / Brera / Spider Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Alfa Romeo 159 / Brera / Spider Typ 939 (2005–2011)

Baujahre: 2005–2011
5 Motorisierungen
1.9 JTDM 16V 150 PSDiesel
Leistung (PS)
150 PS ➔ 188 PS
Drehmoment (Nm)
320 Nm ➔ 390 Nm
+38 PS / +70 NmECU: Bosch EDC16C39
2.0 JTDM 170 PSDiesel
Leistung (PS)
170 PS ➔ 205 PS
Drehmoment (Nm)
360 Nm ➔ 420 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Bosch EDC16C39 / EDC17C10
2.4 JTDM 200 PS (5-Zylinder 20V)Diesel
Leistung (PS)
200 PS ➔ 250 PS
Drehmoment (Nm)
390 Nm ➔ 485 Nm
+50 PS / +95 NmECU: Bosch EDC16C39
2.4 JTDM 210 PS (5-Zylinder 20V)Diesel
Leistung (PS)
210 PS ➔ 255 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 490 Nm
+45 PS / +90 NmECU: Bosch EDC16C39
1.75 TBi 200 PS (Direkteinspritzer Turbo)Benzin
Leistung (PS)
200 PS ➔ 240 PS
Drehmoment (Nm)
320 Nm ➔ 380 Nm
+40 PS / +60 NmECU: Bosch MED17.3.1

Fragen & Antworten zum Alfa Romeo 159 / Brera / Spider Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Alfa Romeo 159 / Brera / Spider möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Alfa Romeo 159 / Brera / Spider ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.