Volkswagen Modellreihe

Chiptuning & Software für Volkswagen Lupo / up!

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Volkswagen Lupo / up! für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A

Unterstützte Programmiergeräte für alle Volkswagen Lupo / up! Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support

Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Volkswagen Lupo / up! Lupo 6X / 6E (1998–2005)

Baujahre: 1998–2005

3 Motorisierungen

1.6 16V GTI 125 PS (AVY 6-Gang)Benzin

+13 PS / +16 NmECU: Bosch Motronic ME7.5.10

1.2 TDI 3L 61 PS (ANY)Diesel

Leistung (PS)

61 PS ➔ 78 PS

Drehmoment (Nm)

140 Nm ➔ 175 Nm

+17 PS / +35 NmECU: Bosch EDC15P

1.4 TDI 75 PS (AMF 3-Zylinder PD)Diesel

+27 PS / +45 NmECU: Bosch EDC15P

Volkswagen Lupo / up! up! (2011–heute)

Baujahre: 2011–heute

3 Motorisierungen

1.0 MPI 60 PS (CHYA)Benzin

Leistung (PS)

60 PS ➔ 75 PS

Drehmoment (Nm)

95 Nm ➔ 105 Nm

+15 PS / +10 NmECU: Bosch ME17.5.20

1.0 TSI 90 PS (CHZB)Benzin

+35 PS / +50 NmECU: Bosch MED17.5.21

up! GTI 1.0 TSI 115 PS (DKJA)Benzin

+30 PS / +40 NmECU: Bosch MED17.5.21 / Bosch MG1CS011

Fragen & Antworten zum Volkswagen Lupo / up! Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Volkswagen Lupo / up! möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Volkswagen Lupo / up! ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.