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Volkswagen Modellreihe

Chiptuning & Software für Volkswagen Amarok

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Volkswagen Amarok für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Volkswagen Amarok Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Volkswagen Amarok Amarok 2H (2010–2022)

Baujahre: 2010–2022
7 Motorisierungen
2.0 TDI 122 PSDiesel
Leistung (PS)
122 PS ➔ 170 PS
Drehmoment (Nm)
300 Nm ➔ 390 Nm
+48 PS / +90 NmECU: Bosch EDC17CP20
2.0 TDI 140 PSDiesel
Leistung (PS)
140 PS ➔ 175 PS
Drehmoment (Nm)
340 Nm ➔ 405 Nm
+35 PS / +65 NmECU: Bosch EDC17CP20
2.0 BiTDI 163 PSDiesel
Leistung (PS)
163 PS ➔ 210 PS
Drehmoment (Nm)
380 Nm ➔ 465 Nm
+47 PS / +85 NmECU: Bosch EDC17CP20
2.0 BiTDI 180 PSDiesel
Leistung (PS)
180 PS ➔ 215 PS
Drehmoment (Nm)
420 Nm ➔ 480 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Bosch EDC17CP20
3.0 V6 TDI 204 PSDiesel
Leistung (PS)
204 PS ➔ 275 PS
Drehmoment (Nm)
500 Nm ➔ 630 Nm
+71 PS / +130 NmECU: Bosch EDC17CP54
3.0 V6 TDI 224 PSDiesel
Leistung (PS)
224 PS ➔ 280 PS
Drehmoment (Nm)
550 Nm ➔ 650 Nm
+56 PS / +100 NmECU: Bosch EDC17CP54
3.0 V6 TDI 258 PS (Overboost 272 PS DDXC)Diesel
Leistung (PS)
258 PS ➔ 310 PS
Drehmoment (Nm)
580 Nm ➔ 680 Nm
+52 PS / +100 NmECU: Bosch EDC17CP54

Fragen & Antworten zum Volkswagen Amarok Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Volkswagen Amarok möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Volkswagen Amarok ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.