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Škoda Modellreihe

Chiptuning & Software für Škoda Yeti / Scala / Kamiq

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Škoda Yeti / Scala / Kamiq für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Škoda Yeti / Scala / Kamiq Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Škoda Yeti / Scala / Kamiq Yeti 5L (2009–2017)

Baujahre: 2009–2017
3 Motorisierungen
1.8 TSI 160 PS 4x4 (CDAA EA888 Gen 2)Benzin
Leistung (PS)
160 PS ➔ 210 PS
Drehmoment (Nm)
250 Nm ➔ 320 Nm
+50 PS / +70 NmECU: Bosch MED17.5
2.0 TDI 140 PS 4x4 (CFHC)Diesel
Leistung (PS)
140 PS ➔ 180 PS
Drehmoment (Nm)
320 Nm ➔ 390 Nm
+40 PS / +70 NmECU: Bosch EDC17C46
2.0 TDI 170 PS 4x4 (CFJA)Diesel
Leistung (PS)
170 PS ➔ 205 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 420 Nm
+35 PS / +70 NmECU: Bosch EDC17C46

Škoda Yeti / Scala / Kamiq Scala / Kamiq NW (2019–heute)

Baujahre: 2019–heute
4 Motorisierungen
1.0 TSI 110 PS (DKRF)Benzin
Leistung (PS)
110 PS ➔ 140 PS
Drehmoment (Nm)
175 Nm ➔ 230 Nm
+30 PS / +55 NmECU: Bosch MG1CS011
1.0 TSI 115 PS (DLAA)Benzin
Leistung (PS)
115 PS ➔ 140 PS
Drehmoment (Nm)
200 Nm ➔ 240 Nm
+25 PS / +40 NmECU: Bosch MG1CS011
1.5 TSI OPF 150 PS (DPCA)Benzin
Leistung (PS)
150 PS ➔ 185 PS
Drehmoment (Nm)
250 Nm ➔ 310 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Bosch MG1CS011
1.6 TDI 115 PS (DGTE)Diesel
Leistung (PS)
115 PS ➔ 150 PS
Drehmoment (Nm)
250 Nm ➔ 310 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Bosch EDC17C64 / MD1CS004

Fragen & Antworten zum Škoda Yeti / Scala / Kamiq Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Škoda Yeti / Scala / Kamiq möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Škoda Yeti / Scala / Kamiq ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.