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Škoda Modellreihe

Chiptuning & Software für Škoda Kodiaq

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Škoda Kodiaq für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Škoda Kodiaq Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Škoda Kodiaq Kodiaq NS7 (2016–heute)

Baujahre: 2016–heute
6 Motorisierungen
Kodiaq RS 2.0 BiTDI 240 PS (CUAA Biturbo)Diesel
Leistung (PS)
240 PS ➔ 280 PS
Drehmoment (Nm)
500 Nm ➔ 570 Nm
+40 PS / +70 NmECU: Bosch EDC17CP74
Kodiaq RS 2.0 TSI 245 PS (EA888 evo4 Facelift)Benzin
Leistung (PS)
245 PS ➔ 300 PS
Drehmoment (Nm)
370 Nm ➔ 450 Nm
+55 PS / +80 NmECU: Continental SIMOS 19.3
1.5 TSI 150 PSBenzin
Leistung (PS)
150 PS ➔ 188 PS
Drehmoment (Nm)
250 Nm ➔ 315 Nm
+38 PS / +65 NmECU: Bosch MG1CS011
2.0 TDI 150 PSDiesel
Leistung (PS)
150 PS ➔ 190 PS
Drehmoment (Nm)
340 Nm ➔ 410 Nm
+40 PS / +70 NmECU: Bosch EDC17C74 / MD1CS004
2.0 TDI 190 PSDiesel
Leistung (PS)
190 PS ➔ 228 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 470 Nm
+38 PS / +70 NmECU: Bosch EDC17C74
2.0 TDI 200 PSDiesel
Leistung (PS)
200 PS ➔ 235 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 470 Nm
+35 PS / +70 NmECU: Bosch MD1CS004

Fragen & Antworten zum Škoda Kodiaq Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Škoda Kodiaq möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Škoda Kodiaq ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.