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Subaru Modellreihe

Chiptuning & Software für Subaru Impreza WRX & STI

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Subaru Impreza WRX & STI für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Subaru Impreza WRX & STI Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Subaru Impreza WRX & STI GC8 (1994–2000)

Baujahre: 1994–2000
2 Motorisierungen
WRX / GT Turbo 2.0 Turbo 211 PS (EJ205)Benzin
Leistung (PS)
211 PS ➔ 260 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 392 Nm
+49 PS / +42 NmECU: Hitachi
WRX / GT Turbo 2.0 Turbo 218 PS (EJ20G Boxer)Benzin
Leistung (PS)
218 PS ➔ 260 PS
Drehmoment (Nm)
290 Nm ➔ 350 Nm
+42 PS / +60 NmECU: Hitachi Apexi Power FC

Subaru Impreza WRX & STI GD (Bugeye / Blobeye / Hawkeye 2001–2007)

Baujahre: 2001–2007
4 Motorisierungen
WRX 2.0T / 2.5T 225 PS (EJ205)Benzin
Leistung (PS)
225 PS ➔ 270 PS
Drehmoment (Nm)
300 Nm ➔ 370 Nm
+45 PS / +70 NmECU: Denso
WRX 2.0T / 2.5T 230 PS (EJ255)Benzin
Leistung (PS)
230 PS ➔ 275 PS
Drehmoment (Nm)
305 Nm ➔ 375 Nm
+45 PS / +70 NmECU: Denso Tactrix OpenECU
WRX STI 2.0T / 2.5T 265 PS (EJ207 Twin-Scroll)Benzin
Leistung (PS)
265 PS ➔ 320 PS
Drehmoment (Nm)
380 Nm ➔ 455 Nm
+55 PS / +75 NmECU: Denso / EcuTek / Tactrix
WRX STI 2.0T / 2.5T 280 PS (EJ257 DCCD)Benzin
Leistung (PS)
280 PS ➔ 325 PS
Drehmoment (Nm)
392 Nm ➔ 460 Nm
+45 PS / +68 NmECU: Denso / EcuTek / Tactrix

Subaru Impreza WRX & STI GR / GV / VA (2008–2021)

Baujahre: 2008–2021
1 Motorisierungen
WRX STI 2.5 Turbo 300 PS (EJ257 Dual AVCS)Benzin
Leistung (PS)
300 PS ➔ 345 PS
Drehmoment (Nm)
407 Nm ➔ 470 Nm
+45 PS / +63 NmECU: Denso / EcuTek / COBB Accessport

Fragen & Antworten zum Subaru Impreza WRX & STI Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Subaru Impreza WRX & STI möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Subaru Impreza WRX & STI ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.