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Saab Modellreihe

Chiptuning & Software für Saab 9-3 / 9-5

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Saab 9-3 / 9-5 für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Saab 9-3 / 9-5 Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Saab 9-3 / 9-5 9-3 YS3D / YS3F (1998–2012)

Baujahre: 1998–2012
6 Motorisierungen
9-3 Viggen 2.3 Turbo 225 PS (B235R Trionic 7)Benzin
Leistung (PS)
225 PS ➔ 275 PS
Drehmoment (Nm)
345 Nm ➔ 420 Nm
+50 PS / +75 NmECU: Saab Trionic 7
9-3 Viggen 2.3 Turbo 230 PS (B235R Trionic 7)Benzin
Leistung (PS)
230 PS ➔ 275 PS
Drehmoment (Nm)
350 Nm ➔ 420 Nm
+45 PS / +70 NmECU: Saab Trionic 7
9-3 Aero 2.0T 210 PS (B207R Mitsubishi TD04-14T)Benzin
Leistung (PS)
210 PS ➔ 250 PS
Drehmoment (Nm)
300 Nm ➔ 370 Nm
+40 PS / +70 NmECU: Saab Trionic 8
9-3 Turbo X / Aero 2.8 V6 Turbo 250 PS (B284L)Benzin
Leistung (PS)
250 PS ➔ 310 PS
Drehmoment (Nm)
355 Nm ➔ 460 Nm
+60 PS / +105 NmECU: Bosch ME9.6
9-3 Turbo X / Aero 2.8 V6 Turbo 280 PS (R XWD)Benzin
Leistung (PS)
280 PS ➔ 320 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 480 Nm
+40 PS / +80 NmECU: Bosch ME9.6
9-3 1.9 TTiD BiTurbo 180 PS (Z19DTR)Diesel
Leistung (PS)
180 PS ➔ 215 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 460 Nm
+35 PS / +60 NmECU: Bosch EDC16CP39

Fragen & Antworten zum Saab 9-3 / 9-5 Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Saab 9-3 / 9-5 möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Saab 9-3 / 9-5 ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.