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Porsche Modellreihe

Chiptuning & Software für Porsche 718 / Boxster / Cayman

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Porsche 718 / Boxster / Cayman für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Porsche 718 / Boxster / Cayman Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Porsche 718 / Boxster / Cayman 986 (1996–2004)

Baujahre: 1996–2004
5 Motorisierungen
Boxster 2.5 204 PSBenzin
Leistung (PS)
204 PS ➔ 218 PS
Drehmoment (Nm)
245 Nm ➔ 263 Nm
+14 PS / +18 NmECU: Bosch Motronic M5.2
Boxster 2.7 220 PSBenzin
Leistung (PS)
220 PS ➔ 234 PS
Drehmoment (Nm)
260 Nm ➔ 278 Nm
+14 PS / +18 NmECU: Bosch ME7.2
Boxster 2.7 228 PSBenzin
Leistung (PS)
228 PS ➔ 242 PS
Drehmoment (Nm)
260 Nm ➔ 278 Nm
+14 PS / +18 NmECU: Bosch ME7.8
Boxster S 3.2 252 PSBenzin
Leistung (PS)
252 PS ➔ 270 PS
Drehmoment (Nm)
305 Nm ➔ 327 Nm
+18 PS / +22 NmECU: Bosch ME7.2
Boxster S 3.2 260 PSBenzin
Leistung (PS)
260 PS ➔ 276 PS
Drehmoment (Nm)
310 Nm ➔ 330 Nm
+16 PS / +20 NmECU: Bosch ME7.8

Porsche 718 / Boxster / Cayman 987 (2004–2012)

Baujahre: 2004–2012
7 Motorisierungen
Boxster / Cayman 2.7 240 PSBenzin
Leistung (PS)
240 PS ➔ 258 PS
Drehmoment (Nm)
270 Nm ➔ 290 Nm
+18 PS / +20 NmECU: Bosch ME7.8
Boxster / Cayman 2.7 245 PSBenzin
Leistung (PS)
245 PS ➔ 263 PS
Drehmoment (Nm)
273 Nm ➔ 293 Nm
+18 PS / +20 NmECU: Bosch ME7.8
Boxster / Cayman 2.9 DFI 255 PS / 265 PSBenzin
Leistung (PS)
255 PS ➔ 275 PS
Drehmoment (Nm)
290 Nm ➔ 312 Nm
+20 PS / +22 NmECU: Continental SDI3
Boxster S 3.2 280 PSBenzin
Leistung (PS)
280 PS ➔ 298 PS
Drehmoment (Nm)
320 Nm ➔ 342 Nm
+18 PS / +22 NmECU: Bosch ME7.8
Boxster / Cayman S 3.4 295 PSBenzin
Leistung (PS)
295 PS ➔ 315 PS
Drehmoment (Nm)
340 Nm ➔ 365 Nm
+20 PS / +25 NmECU: Bosch ME7.8
Boxster / Cayman S 3.4 DFI 310 PS / 320 PSBenzin
Leistung (PS)
310 PS ➔ 330 PS
Drehmoment (Nm)
360 Nm ➔ 385 Nm
+20 PS / +25 NmECU: Continental SDI3
Cayman R / Boxster Spyder 3.4 DFI 330 PSBenzin
Leistung (PS)
330 PS ➔ 348 PS
Drehmoment (Nm)
370 Nm ➔ 390 Nm
+18 PS / +20 NmECU: Continental SDI3

Porsche 718 / Boxster / Cayman 981 (2012–2016)

Baujahre: 2012–2016
5 Motorisierungen
Boxster / Cayman 2.7 DFI 265 PS / 275 PSBenzin
Leistung (PS)
265 PS ➔ 285 PS
Drehmoment (Nm)
280 Nm ➔ 305 Nm
+20 PS / +25 NmECU: Continental SDI9
Boxster / Cayman S 3.4 DFI 315 PS / 325 PSBenzin
Leistung (PS)
325 PS ➔ 350 PS
Drehmoment (Nm)
370 Nm ➔ 400 Nm
+25 PS / +30 NmECU: Continental SDI9
Boxster / Cayman GTS 3.4 DFI 330 PS / 340 PSBenzin
Leistung (PS)
340 PS ➔ 360 PS
Drehmoment (Nm)
380 Nm ➔ 405 Nm
+20 PS / +25 NmECU: Continental SDI9
Boxster Spyder 3.8 DFI 375 PSBenzin
Leistung (PS)
375 PS ➔ 400 PS
Drehmoment (Nm)
420 Nm ➔ 445 Nm
+25 PS / +25 NmECU: Continental SDI9
Cayman GT4 3.8 385 PS (911 Carrera S Motor)Benzin
Leistung (PS)
385 PS ➔ 410 PS
Drehmoment (Nm)
420 Nm ➔ 450 Nm
+25 PS / +30 NmECU: Continental SDI9

Porsche 718 / Boxster / Cayman 718 / 982 (2016–heute)

Baujahre: 2016–heute
7 Motorisierungen
718 Boxster / Cayman 2.0 Turbo 300 PS (B4T)Benzin
Leistung (PS)
300 PS ➔ 355 PS
Drehmoment (Nm)
380 Nm ➔ 455 Nm
+55 PS / +75 NmECU: Bosch MG1CS008
718 Boxster / Cayman S 2.5 Turbo 350 PS (VTG Lader)Benzin
Leistung (PS)
350 PS ➔ 400 PS
Drehmoment (Nm)
420 Nm ➔ 490 Nm
+50 PS / +70 NmECU: Bosch MG1CS008
718 Boxster / Cayman GTS 2.5 Turbo 365 PS (VTG)Benzin
Leistung (PS)
365 PS ➔ 410 PS
Drehmoment (Nm)
420 Nm ➔ 485 Nm
+45 PS / +65 NmECU: Bosch MG1CS008
718 GTS 4.0 400 PS (Sauger B6)Benzin
Leistung (PS)
400 PS ➔ 425 PS
Drehmoment (Nm)
420 Nm ➔ 445 Nm
+25 PS / +25 NmECU: Bosch MG1CS047
718 GT4 / Spyder 4.0 420 PS (Sauger B6)Benzin
Leistung (PS)
420 PS ➔ 445 PS
Drehmoment (Nm)
420 Nm ➔ 450 Nm
+25 PS / +30 NmECU: Bosch MG1CS047
718 Cayman GT4 RS 4.0 500 PS (911 GT3 Rennmotor 9.000 U/min)Benzin
Leistung (PS)
500 PS ➔ 525 PS
Drehmoment (Nm)
450 Nm ➔ 470 Nm
+25 PS / +20 NmECU: Bosch MG1CS047
718 Spyder RS 4.0 500 PS (Hochdrehzahl-Sauger)Benzin
Leistung (PS)
500 PS ➔ 525 PS
Drehmoment (Nm)
450 Nm ➔ 470 Nm
+25 PS / +20 NmECU: Bosch MG1CS047

Fragen & Antworten zum Porsche 718 / Boxster / Cayman Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Porsche 718 / Boxster / Cayman möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Porsche 718 / Boxster / Cayman ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.