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Jaguar Modellreihe

Chiptuning & Software für Jaguar F-Type

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Jaguar F-Type für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A
Unterstützte Programmiergeräte für alle Jaguar F-Type Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support
Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Jaguar F-Type X152 (2013–heute)

Baujahre: 2013–heute
5 Motorisierungen
2.0 Turbo Ingenium 300 PS (AJ200P)Benzin
Leistung (PS)
300 PS ➔ 340 PS
Drehmoment (Nm)
400 Nm ➔ 450 Nm
+40 PS / +50 NmECU: Bosch MED17.8.32
3.0 V6 Supercharged 380 PS (AJ126)Benzin
Leistung (PS)
380 PS ➔ 425 PS
Drehmoment (Nm)
460 Nm ➔ 510 Nm
+45 PS / +50 NmECU: Bosch MED17.8.31
3.0 V6 Supercharged 400 PS (AJ126)Benzin
Leistung (PS)
400 PS ➔ 440 PS
Drehmoment (Nm)
485 Nm ➔ 530 Nm
+40 PS / +45 NmECU: Bosch MED17.8.31
F-Type R / SVR 5.0 V8 Supercharged 550 PS (AJ133 AWD)Benzin
Leistung (PS)
550 PS ➔ 630 PS
Drehmoment (Nm)
670 Nm ➔ 770 Nm
+80 PS / +100 NmECU: Bosch MED17.8.31
F-Type R / SVR 5.0 V8 Supercharged 575 PS (AJ133 AWD)Benzin
Leistung (PS)
575 PS ➔ 640 PS
Drehmoment (Nm)
700 Nm ➔ 780 Nm
+65 PS / +80 NmECU: Bosch MED17.8.31

Fragen & Antworten zum Jaguar F-Type Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Jaguar F-Type möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Jaguar F-Type ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.