Ferrari Modellreihe

Chiptuning & Software für Ferrari Roma / Portofino / 812

Wähle deine Baureihe und Motorisierung des Ferrari Roma / Portofino / 812 für detaillierte Vorher/Nachher-Werte, Dyno-Diagramme, verifizierte Tuner-Erfahrungsberichte und flashfertige Datensätze.

4.9 / 5.0 (140+ Messungen)/Ø 35 Min. Bearbeitungszeit/100% Standfestigkeit/Tuner-Forum & Q&A

Unterstützte Programmiergeräte für alle Ferrari Roma / Portofino / 812 Steuergeräte✓ 100% Master & Slave Support

Autotuner (OBD & Bench)Alientech KESS3Magic Motorsport FLEXbFlashCMD FlashDimsport New TrasdataBitBox

Ferrari Roma / Portofino / 812 Roma & Portofino

Baujahre: 2018–heute

2 Motorisierungen

Portofino 3.9 V8 BiTurbo 600 PS (F154 BE)Benzin

+75 PS / +100 NmECU: Bosch MED17.3.5

Roma / Portofino M 3.9 V8 BiTurbo 620 PS (F154 BH 8-Gang DKG)Benzin

+80 PS / +110 NmECU: Bosch MED17.3.5

Ferrari Roma / Portofino / 812 812 Superfast & F12

Baujahre: 2012–heute

2 Motorisierungen

F12berlinetta 6.3 V12 Sauger 740 PS (F140 FC)Benzin

+35 PS / +30 NmECU: Bosch MED9.6.1 (Twin ECU)

812 Superfast / GTS 6.5 V12 Sauger 800 PS (F140 GA)Benzin

+35 PS / +30 NmECU: Bosch MED17.3.5 (Twin ECU)

Fragen & Antworten zum Ferrari Roma / Portofino / 812 Chiptuning

Wie viel Mehrleistung ist durch Chiptuning beim Ferrari Roma / Portofino / 812 möglich?

Je nach Motorisierung erreichen wir beim Ferrari Roma / Portofino / 812 ein Leistungsplus von 20 % bis 35 % sowie bis zu +120 Nm Drehmomentzuwachs unter Beibehaltung aller thermischen Schutzfunktionen.

Bleiben Motorschutzfunktionen und Notlaufprogramme aktiv?

Ja, zu 100 %. Bei TuningFiles24 werden keine Schutzparameter oder Temperaturgrenzwerte abgeschaltet. Alle serienmäßigen Notlaufprogramme, Klopfregelungen und Abgastemperaturüberwachungen bleiben vollständig intakt.

Sinkt der Kraftstoffverbrauch nach der Softwareoptimierung?

Aufgrund des gesteigerten Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann das Fahrzeug früher hochgeschaltet und bei niedrigeren Drehzahlen gefahren werden. Bei gleicher Fahrweise sinkt der Verbrauch erfahrungsgemäß um 0,5 bis 1,2 Liter auf 100 km (Eco-Tuning-Effekt).

Welche Flashing-Tools werden für das Auslesen & Aufspielen unterstützt?

Unsere Tuningfiles sind universell kompatibel mit allen marktführenden Programmiergeräten wie Autotuner, Alientech Kess3, CMD Flash, bFlash, Magic Motorsport FLEX, Dimsport und MPPS – sowohl für Master- als auch Slave-Tools.

Wie läuft die Bestellung für Werkstätten und Endkunden ab?

Werkstätten lesen die Originaldatei aus dem Fahrzeugsteuergerät aus und laden die Datei in unserem Portal hoch. Unsere Tuning-Ingenieure optimieren den Datensatz individuell in durchschnittlich ca. 35 Minuten und stellen die flashfertige Datei zum Download bereit.